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1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰河道防撞护栏运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。

2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，保证行人不致遭到严重损伤，保证与其相交路途、铁路的安全，阻挠失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道。河道防撞护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

3、能诱导驾驶员的视野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前进方向的线形，添加行车的安全性(security)，使路途更加美观。临)河道防撞护栏制作、装置、修理的经济性。

4、一旦失控车辆与河道防撞护栏发作磕碰(kē pèng)时，对驾驶员和乘客的损害为，要求河道防撞护栏具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。

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视频作者：聊城市润达管材有限公司

河道防撞护栏是很多的，对于道路交通具有比较大的促进作用，保证了车辆的正常地进行运行，使得车辆按照一定的规则进行行驶，避免出现各种各样的。

河道防撞护栏功能比较丰富（plump)，在设计中要正确地进行把握好各种的功能，实现好基本的价值和使用。

河道防撞护栏(不锈耐酸钢)防撞栏要按照一定的方法进行设计，实现它的各种的功能，把握好河道防撞护栏的基本的优势（解释:能压倒对方的有利形势)和特点，这样的话河道防撞护栏(不锈耐酸钢)防撞栏才会有更大的使用功能，才能够促进它的发展和应用。河道防撞护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

河道防撞护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为一级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，一级用于公路。

河道防撞护栏用的各种材料(Material)应符合相关规定(guī dìng)。河道防撞护栏可以保护设施的损坏。 防撞指阻止护栏防护对象冲出护栏范围造成损失作用是。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）：有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备。 另外对物流搬运设备自身也起到防护隔离作用。